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　　2014年1月30日，美國科技界領先的創新獎之一愛迪生獎被授予聯想集團董事長兼CEO楊元慶。巧合的是，特斯拉的馬斯克也是愛迪生獎的獲得者。4月21日，馬斯克與楊元慶在一同參加《創新者峰會2014》之時，針對“科技互聯網領域發生的變革及創新的本質”進行了深度對話。
　　如何進行創新
　　馬斯克：創新可以是更好的產品，也可以讓同樣的產品變得價格更低，總之是那些讓人類生活變得更美好的東西。創始一個公司就要明白它有失敗的可能，最重要的是要提前做好失敗的準備，包括怎樣應對失敗所帶來的風險；其次就是做產品要把目標訂到一個高位。汽車行業是一個非常傳統的行業，互聯網對它的最大影響便是對於消費者反饋信息的收集，以及口碑營銷方式下消息的快速擴散。確實我們在網上聽到了網友們一些刺耳的聲音，比如說我們的車賣得太貴等等。
　　楊元慶：相比動作幅度較小的傳統製造業來說，科技企業無時無刻都在跟創新打交道，硬件、軟件、服務，這三大項在一個很短的周期內作者更新換代。可以很明確地說，如果一個科技企業缺乏創新精神，那麼他們很難在這個領域走得更遠。
　　企業的營銷模式
　　馬斯克：客戶更希望特斯拉能夠多建立一些實體的直營店面，就像蘋果的Apple Store那樣，而不是把產品交給授權經銷商去做。汽車這種產品的性質決定了消費者需要更謹慎的考慮及面對面的交易保障。
　　楊元慶：像Apple Store這樣的實體店面可以讓初級消費者快速瞭解產品，因為店里駐有熟悉產品的講解員，這種面對面的溝通雖然犧牲了時間但更有效率，信息傳遞更直接，並且在三、四線城市，傳統渠道依舊是主導。
　　對產品的態度
　　馬斯克：我們追求完美，完美的產品才能帶來更好的銷量。客戶可能也不知道他們具體喜歡這車的那些方面，他們可是只能被一些小細節所吸引，所以需要我們把它做得完美。當然成本也是我們所不能忽略的，性能翻兩倍價格翻十倍的產品消費者也不會埋單。
　　楊元慶：聯想是一家出產消費級產品的公司，我們註重客戶的反饋。客戶說老的產品不能觸摸，續航時間短，不夠便攜，所以才有了今天的YOGA，我們滿足客戶的需求，然後再去引導消費，當然我們也更加註重簡約的設計，比如我們的電視遙控器只有一個按鈕。　　（原標題：馬斯克VS楊元慶縱論變革與創新）